11,8 km tras rowerowych po modernizacji. W Lublińcu łatwiej połączyć rower z koleją

Na jednym końcu trasy jest centrum przesiadkowe przy pl. Niepodległości, na drugim granica gminy Tworóg. Pomiędzy nimi rozciąga się około 11,8 km zmodernizowanych dróg rowerowych i pieszo-rowerowych. Nowa infrastruktura ma służyć zarówno codziennym dojazdom, jak i wycieczkom w stronę Kokotka.

• Od dworca przez centrum przesiadkowe aż do granicy gminy
• Kokotek, miejsca odpoczynku i oznakowanie dla rowerzystów
• Ponad 5 mln zł na trasę i wygodniejsze przesiadki

Od dworca przez centrum przesiadkowe aż do granicy gminy

Zakończona inwestycja objęła ciąg Regionalnej Trasy Rowerowej nr 605. Trasa prowadzi od centrum Park&Ride przy pl. Niepodległości w Lublińcu do granicy gminy Tworóg. W jej skład wchodzą istniejące drogi rowerowe i pieszo-rowerowe, odcinki w kierunku ul. Myśliwskiej oraz połączenia przebiegające przez Kokotek.

Zakres prac miał poprawić spójność sieci, wygodę przejazdu i dostęp do terenów rekreacyjnych. Z trasy można korzystać nie tylko podczas weekendowej wycieczki. Połączenie z dworcem kolejowym i autobusowym daje także możliwość zaplanowania codziennego dojazdu z przesiadką na pociąg lub autobus.

Przy centrum Park&Ride znajduje się parking dla rowerów oraz samoobsługowy punkt napraw. Sam parking pozwala zostawić samochód i kontynuować podróż innym środkiem transportu. Rower może być kolejnym elementem takiego przejazdu – na przykład na odcinku między domem a dworcem.

To rozwiązanie przydaje się szczególnie przy dalszych podróżach. Nie trzeba wybierać między samochodem a rowerem na całej trasie. Można dojechać jednośladem do centrum przesiadkowego, skorzystać z kolei albo autobusu, a samochód pozostawić na parkingu.

Najświeższe wiadomości z Lublińca czekają na stronie głównej lubliniec360.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Kokotek, miejsca odpoczynku i oznakowanie dla rowerzystów

Regionalna Trasa Rowerowa nr 605 ma również znaczenie turystyczne. Połączenie prowadzące w stronę Kokotka ułatwia dotarcie do terenów przeznaczonych na wypoczynek i aktywność na świeżym powietrzu.

Trasę oznakowano zgodnie z obowiązującymi standardami. W Miejscach Obsługi Rowerzysty ustawiono tablice informacyjne z mapami przebiegu szlaku, długością trasy, wykazem miejscowości, punktami postojowymi i informacjami o atrakcjach turystycznych. Materiały są dostępne po polsku, angielsku i ukraińsku.

Miejsca odpoczynku znajdują się przy ul. Myśliwskiej oraz na leśnym odcinku trasy w km 3+200. Dzięki nim przejazd można podzielić na krótsze etapy. To ważne zarówno dla osób korzystających z roweru w drodze do pracy czy szkoły, jak i dla rodzin planujących spokojniejszą wycieczkę.

Przed wyjazdem warto sprawdzić przebieg trasy i punkty postoju w miejskiej zakładce „Turystyka”. Zebrane tam informacje o trasach oraz atrakcjach Lublińca i okolic mogą ułatwić zaplanowanie przejazdu bez szukania miejsc odpoczynku dopiero po drodze.

Ponad 5 mln zł na trasę i wygodniejsze przesiadki

Całkowita wartość projektu wyniosła 5 013 921,30 zł. Dofinansowanie z Funduszy Europejskich to 3 707 113,76 zł.

Rozbudowa infrastruktury ma zachęcać do częstszego wybierania roweru podczas dojazdów, zakupów i spędzania wolnego czasu. Regularna jazda wspiera kondycję i ogranicza skutki siedzącego trybu życia, a połączenie roweru z autobusem lub pociągiem może zmniejszyć potrzebę korzystania z samochodu na całej trasie.

Dla mieszkańców oznacza to więcej możliwości dopasowania podróży do sytuacji. Krótszy odcinek można pokonać rowerem, dalszy – komunikacją publiczną, a samochód wykorzystać tylko tam, gdzie jest rzeczywiście potrzebny. Mniej przejazdów autem oznacza także ograniczenie emisji spalin i hałasu.

na podstawie: Urząd Miejski Lubliniec.